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Convenios colectivos · 21 de septiembre de 2026

UGT-A reclama incluir la movilidad al trabajo en los convenios colectivos

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UGT-A reclama incluir la movilidad al trabajo en los convenios colectivos
Foto: Diario de Madrid · CC BY 4.0 · Wikimedia Commons

UGT Andalucía quiere que la movilidad hasta el puesto de trabajo se incorpore como una cuestión laboral que pueda negociarse en las empresas. El sindicato ha planteado este objetivo durante la Semana Europea de la Movilidad, al considerar que los desplazamientos afectan al tiempo, el coste, la conciliación y la seguridad de miles de trabajadores.

Para apoyar esta iniciativa, UGT-A ha elaborado un documento sobre los Planes de Movilidad Sostenible al Trabajo (PMST), dirigido a sus representantes sindicales. La guía pretende facilitar su participación en la negociación, elaboración, puesta en marcha y evaluación de estos planes.

La organización recuerda que la Ley 9/2025, de 3 de diciembre, de Movilidad Sostenible, obliga a determinados grandes centros de actividad a disponer de planes de movilidad sostenible al trabajo y prevé la participación de la representación legal de los trabajadores. UGT-A considera, no obstante, que la negociación debe ir más allá del cumplimiento formal de la norma.

Entre las medidas que podrían acordarse figuran los servicios de transporte colectivo y lanzaderas, ayudas para utilizar el transporte público, cambios en los horarios de entrada y salida, adaptación de turnos, teletrabajo, mejoras en los accesos, aparcamientos para bicicletas, coche compartido e incentivos para reducir el uso del vehículo privado.

UGT-A también propone crear mesas de movilidad paritarias, realizar encuestas entre las plantillas y fijar objetivos, responsables, calendario, presupuesto e indicadores de seguimiento. El sindicato reclama además la coordinación con las administraciones para mejorar el transporte público, las frecuencias adaptadas a los turnos, los carriles bici y los itinerarios peatonales hacia los centros de trabajo.

La organización defiende que la movilidad sostenible no debe depender únicamente de decisiones individuales de los trabajadores, sino de inversiones y compromisos concretos de empresas y administraciones para reducir el tiempo, el gasto y los riesgos asociados a los desplazamientos.

Fuente. Redactado por el equipo del sitio a partir de la información publicada por la agencia:

Europa Press ›

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